Сигурно вече съм в черния им списък ;))

Миналата неделя 08 юни беше едно от най-дългите ми пътувания. Както е написано в предишната публикация някой професионални крадци (по-скоро саботьори) бяха се погрижили да се прекъсне движението по линията Пирдоп-София. Не че е нещо кой знае какво да се прекачваме с автобуси, но ако това отнема близо 6 часа вече става проблем. И разбира се на другия ден в пощата на БДЖ вече се беше наредило моето писмо. Помежду другото ако всички държавни институции имаха „Връзки с обществеността“ като БДЖ щяхме песен да си пеем. Те винаги отговарят професионално, независимо от моя тон, който сега последния път беше малко по-остър. Та ето го писмото:

До БДЖ ЕАД, НКЖИ, Министерство на транспорта, bTV

Здравейте,
от вчерашното си пътуване останах изумен от това как можете да се подигравате с пътниците Ви. Пътуването ми беше с влака Копривщица – София. Тъй като някои малоумни индивиди бяха откраднали кабелите по пътя ние трябваше да слезнем на гара Саранци и да се качим на автобусИ. Нарочно написах това „И“ главно, защото не бяха автобуси, а беше само 1 автобус. Вие прекрасно знаете, че за този влак пътниците едвам се побират в една електричка, но ми е интересно защо след като го знаете това бяхте подсигурили само един автобус, в който първата част от хората се набутаха повече отколкото се бутат през деня в същите такива по линия 94. Кой малоумник пусна този автобус да се движи по черен път до гарата в Саранци – тези автобуси МАН са много ниски и са само за градски условия? Повече от ясно беше, че ще се счупи. Къде спаха отговорните служители и не можаха да изпратят нов автобус повече от 3 часа? Знаете ли, че имаше болни хора сред тези, които чакаха? Знаете ли какво може да се случи на един болен човек от стоене толкова време в една кал? За щастие господ ни пазеше повече от Вас и не заваля дъжд, въпреки че на него не му бяхме давали пари. Ще бъде ли наказан този човек, който е разпоредил само един автобус да отиде да събере пътниците от най-натоварения влак от Копривщица? Или пак ще минете с традиционните извинения и всичко ще си продължи по старому. След 1 месец ще увеличите цените, но верни на традицията си пак ще намалите качеството на услугите. Докога този влак ще се движи с тези антики? Като писахте преди време, че ще се замени с нови мотриси не знаех, че ще се замени само в работните дни, пък за събота и неделя нека да ходят по 2-3 закачени нови за Септември за да има къде гратисчиите да пътуват нашироко. Вече доказахте, че гратисчиите са на почит във Вашата компания. Следващата седмица аз и моите спътници ще пътуваме без билети с този същия влак! Заповядайте да ни свалите! Изпращам копие на това писмо и до Национална компания „Железопътна инфраструктура“ за да ги попитам кога най-сетне ще започне този дългоочакван ремонт на тунел No. 3 по трета линия? Вече повече от 10 години той е извинение на БДЖ да не пуска дневни влакове до Пирдоп и Копривщица. За сметка на това път са напускали в 3,4 часа сутринта ненужни влакове и само се оплакват, че били празни. Разписание в участъка София – Карлово е не само нерационално съставено – то е направено с цел изгонване на хората от влаковете и все този тунел е извинението. Съжалявам за автобусните превозвачи, които са поръчали това, но аз и много други хора не желаем да се возим на автобус. И още нещо към Вас – благодарете на превозната бригада на влака Карлово-София, които успяха да удържат хората – в противен случай не се знаеше какво ще остане от гара Саранци. БДЖ трябва да ги награди тях и парите за тяхната награда да дойдат от заплата на някои тлъст шеф, който дава нареждания описани по-горе. Изпращам копие и до Министерство на транспорта, защото и Вие трябва да знаете какво е положението с влаковете в страната, а и чрез ИА „Железопътна администрация“ трябва да следите как се предлага социалната услуга – превоз на пътници с железопътен транспорт. Копие има и до bTV – дано те дадат гласност на случая за да остане и той покрит. За съжаление не можах да направя снимки, но доста хора направиха и се надявам да са Ви изпратили.
С уважение,
Атанас Гергов

Верни на себе си те отговориха бързо и подробно:

Уважаеми господин Гергов,

Позволете да Ви информирам, че след безскрупулния вандалски акт при извършената кражба на проводник от контактната мрежа на железопътното трасе, се създаде изключително голямо неудобство за реализиране на влаковото движение в участъка между Столник и Саранци. До извършването на огледа от следствените органи на мястото на кражбата и до завършване на възстановителните работи по контактната мрежа, всички бързи и ускорени бързи влакове, преминаващи през участъка, бяха отклонени през Пловдив.
За пътниците от всички пътнически влакове, преминаващи обичайно по това време през Столник и Саранци, беше създадена организация за превозването им с автобуси. В случая „Български държавни железници“ ЕАД са потърсили съдействие от две фирми за автобусен превоз. Едната фирма е отказала да предостави автобус, а от Софийски автотранспорт са откликнали и са обещали два автобуса, именно защото искането от страна на „БДЖ“ ЕАД е било за два автобуса предвид на увеличения пътникопоток в следобедните влакове.
В единия от изпратените автобуси, обаче, е възникнала повреда и поради това се е наложило или пътниците да бъдат превозени на два курса с наличния автобус, или да се изчака изпращането на още един, тъй като в този момент автобусната компания не е разполагала със свободен автобус, който да изпрати. В крайна сметка е взето решение пътниците да бъдат превозени с един автобус при така създалата се ситуация.
По повод на визираното от Вас неудобно разписание на влаковете в участъка между София и Карлово, бих искал да отбележа, че графика за движение на влаковете всяка година се съгласува с местните и общински управи, с цел да се създаде максимално удобно разписание за жителите, които ползват железопътен транспорт.
Колегите от „БДЖ – Пътнически превози“ ЕООД и аз поднасяме своите извинения за неудобствата по време на това пътуване, причинени на Вас и останалите пътници !

Пожелавам Ви успешен ден и оставам,

С уважение,

Христина Белева
ръководител отдел „Връзки с обществеността“
„Български държавни железници“ ЕАД

След като човек получи такъв отговор макар и да е преживял всичко онова му става по-леко. Защото макар и на приказки виждаш, че не се безразличен за тази компания. Пък и аз ги бях излъгал – разбира се, че ще си купя билет – за 2лв билет до София само разни плиткоумни същества се правят на интересни и не си купуват. До скоро БДЖ……скоро пак ще си пишем

Тука има ли държава?

Понеже съм фен на БДЖ-то и често им отварям сайта попаднах на новината

ЕКШЪН

10.06.2008 г.

500 метра контактен проводник и толкова метра носещо въже, потрошени изолатори, отскубнати конзоли между 11 стълба, нарушена регулация на 2 км контактна мрежа – това е равносметката от поредната 15-минутна професионално извършена кражба в междугарието Столник – Саранци.

При предприетите предохранителни мерки от страна на служителите на Транспортна полиция крадците са открили стрелба. По време на разигралия се екшън няма пострадали. Крадците са оставили улики, в това число части от нарязани контактен проводник и носещо въже.

След полицейската акция и приключването на работата на следствените органи екип от специалисти от Национална компания „Железопътна инфраструктура” – Енергосекция София, са възстановявали щетите на стойност над 25 хил. лв. в продължение на 20 часа.

При подобни инциденти се отклонява движението, променят се графиците и влаковете закъсняват, което създава много неудобства за пътниците.

Посегателствата върху железопътната инфраструктура застрашават безопасността на движението на влаковете и в крайна сметка живота и здравето на пътниците и затова в съседните страни се третират като диверсия от първа степен и терористичен акт.

Досегашната безнаказаност на крадците и вандалите по железопътната инфраструктура е една от причините за зачeстилите кражби и нарастващата агресия.
Не са редки случаите и на побой над служители на НК „ЖИ”.

НК „ЖИ” е принудена да преоборудва критичните участъци от инфраструктурата със самозадържащи устройства, които ще намалят значително пораженията върху контактната мрежа и ще допринесат за по-лесното възстановяване на нейната цялост и регулация. Това са непредвидени разходи за компанията, които са в размер на 600 хил.лв.

снимка 1

снимка 2

снимка 3

Щом довивяхме вече полицаите да бъдат стреляни и крадците да си бягат безнаказано значи здравата сме го загазили!