Арест за жп саботьори във Франция, в България се правим, че ги няма!

По-малко от месец след новини в медиите за саботажи на жп транспорта във Франция извършителите вече са заловени! Не е много чудно – все пак е Франция. А някой казва ли какво става из България? Май не!

Ето няколко примера, копирани от един железопътен форум:

Заради пореден вандалски опит за кражба на контактна мрежа се отклоняват влакове

02 юни 2007 | 09:37 | Агенция „Фокус“

София. От 01:10 ч. тази сутрин е преустановено движението на влакове в участъка между Казичене и Мусачево поради пореден вандалски опит за кражба на контактен проводник, при който са откъснати около 500 м. от контактната мрежа, съобщиха от БДЖ. Това е петото поредно посегателство върху контактен проводник, който е елемент от железопътната инфраструктура, през последната седмица. Кражбите на контактен проводник водят до липса на напрежение в контактната мрежа, което прави невъзможно преминаването на влакове през дадения участък и налага отклоняването на композициите по обиколен маршрут…

Мисля че драскането по челните стъкла не е дело на графитаджиите… по-скоро си е съвсем организиран саботаж от страна на заинтересовани лица… Ако бяха обичайните графитаджии щяха да са изографисани от край до край странично, а не специално стъклата на кабината. Подобни посегателства имаше и над ДМВ ако не се лъжа.

…Преди около 2-3 седмици постовия на Столник е бил зверски нападнат от тубма крадци, бит и хвърлен завързан на земята. Човекът се е опитал да спре кражба на кабели- сам самичък и невъоръжен

reply: това се организира от по високо ниво. преди няколко седмици в междугарието ПИ-ЗА видях 3-ма който режеха кабелите. в гара златица отидох да кажа на дежурния. след като се обади в транспортна полиция които не си дадоха зор помощника каза че след като сте се обадили тия са се качили на колата им и са избягали.

reply: Заинтересованите са информирани, но мълчат като риби..

Mасова кражба на скрепителен материал по 5та линия миналата нощ…Ще се въведат временни намаления до възстановяването им.

Кражба на кабели спря сигнализацията по жп линия София-Карлово–Бургас
В 06.00 часа тази сутрин служители на НК „Железопътна инфраструктура” установиха кражба на захранващ въздушен електропровод 6 000 V с медни проводници в участъка между Пирдоп и Копривщица.

Той захранвал диспечерската централизация, осигуряваща движението на влаковете по 3-та главна жп линия София-Карлово–Бургас.
Посегателството е извършено през нощта на 30–31 март, съобщават от компанията.

И да завърша с едно от най-добрите:

500 метра контактен проводник и толкова метра носещо въже, потрошени изолатори, отскубнати конзоли между 11 стълба, нарушена регулация на 2 км контактна мрежа – това е равносметката от поредната 15-минутна професионално извършена кражба в междугарието Столник – Саранци.

При предприетите предохранителни мерки от страна на служителите на Транспортна полиция крадците са открили стрелба. По време на разигралия се екшън няма пострадали. Крадците са оставили улики, в това число части от нарязани контактен проводник и носещо въже.

След полицейската акция и приключването на работата на следствените органи екип от специалисти от Национална компания „Железопътна инфраструктура” – Енергосекция София, са възстановявали щетите на стойност над 25 хил. лв. в продължение на 20 часа.

Посегателствата върху железопътната инфраструктура застрашават безопасността на движението на влаковете и в крайна сметка живота и здравето на пътниците и затова в съседните страни се третират като диверсия от първа степен и терористичен акт.

Досегашната безнаказаност на крадците и вандалите по железопътната инфраструктура е една от причините за зачeстилите кражби и нарастващата агресия.
Не са редки случаите и на побой над служители на НК „ЖИ”.

Не успях да открия постовете, в които се разказваше, за това как на много места кабелите просто се прекъсват, без да се крадат и какви ли не още своеволия.

Ако това беше във Франция дали щеше да продължава така безнаказано да се върши? Много ясно, че не. По простата причина, че там интересите на група хора не могат така лесно да се наложат над интересите на всички пътуващи с железницата. А в България те стават все повече… колкото и да не се харесва на глупаците!

Аз не искам да бъда мишена на хвърлен камък!

И аз се включвам в инициативата на „Транспортна полиция” към МВР и „Български държавни железници” ЕАД, свързана с превенцията на вандалските замервания на влакове с камъни.

Организаторите на събитието бяха поканили ученици от 7-ми и 8-ми клас на 93 СОУ „Гео Милев”. Служители на „Транспортна полиция” и БДЖ ЕАД разказаха на децата за опасните последствия от нападенията с камъни по пътнически композиции. Учениците от своя страна, изразиха категоричната си позиция, че остро порицават своите връстници, които извършват подобни вандалски деяния.

На един от челните коловози на Централна гара София бе позиционирана нова електрическа мотриса „Дезиро” със счупени пет стъкла, вследствие на обстрел с камъни. На учениците бе предоставена възможността да се качат и да разгледат мотрисата. Децата проявиха особен интерес към модерната техника, с която е оборудвана кабината на машиниста, както и към естеството на неговата професия.

Ето малко повече инфо:

ЗНАЕТЕ ЛИ ЧЕ….

Хвърлянето на камъни по влаковете може да има трагични последствия. При средна скорост на влака 65 км/ч, дори и малко камъче може като куршум да пробие стъклото и да рани човек!

През общо 365-те дни на 2007 г. с камъни са замервани 229 влака и са счупени 245 стъкла! При тези инциденти са пострадали 9 пътника и 4 служители на железницата.

От началото на 2008 г. до момента 131 влака са замервани с камъни, а счупените стъкла са 163. Пострадали са двама пътници.

Щетите, които „Български държавни железници” ЕАД понасят всяка година от строшени с камъни стъкла на вагони, мотриси и локомотиви, са в размер на стотици хиляди левове. Неизмеримо по-важни от парите, обаче, са човешкият живот и здраве!

И Вие можете да помогнете да не пострада човек! Ако сте тийнейджър, не се изкушавайте да метнете камъни по някой влак, просто защото изглежда забавно или нямате какво друго да правите. Има толкова много други занимания, с които да изразходвате своята енергия, без при това да застрашавате своя живот или живота на околните! Ако сте родител, отделете повече време за своите деца. Поговорете с тях за това как прекарват свободното си време. Подкрепете ги в усилията им да намерят занимания било то със спорт, техника, музика, рисуване, грижа за домашни любимци и пр., чрез които да изявяват себе си по начин, който развива техните способности и интереси! Ако сте свидетел на това как деца са се събрали покрай жп линията и чакат да мине влака на „един хвърлей камък” разстояние, сигнализирайте служителите на Транспортна полиция (на тел. 02 982 31 77) или се обадете на някой от „горещите телефони” на „Български държавни железници” ЕАД (02 932 42 48; 02 932 42 47 и 02 932 41 90 – всеки работен ден от 08:00 ч. до 17:00 ч.)

Един ден в Пловдив

С едни приятели решихме да отидем до Пловдив в свободната събота. Ей така – само на разходка. Разбира се – с БДЖ
И така… отиваме на гара Подуяне в 8:20, става 8:36(часът за влака) и по радиоуредбата се съобщава радостната вест „Поради технически проблем бързият влак за Пловдив ще пристигне от гара София с неопределено закъснение“ Как хубаво звучи – неопределено закъснение – иначе казано – я дойде, я не! Продължаваме да си чакаме и пристига влака за Копривщица – този, за който съм им писал много писма – и сега ще им напиша едно! Идва влакче с 3 вагона в събота сутрин, препълнено още от Централна гара. Нищо, че сега ще се качат още 50-60 човека, на гара Искър още толкова… ако имаха такова с два вагона съм сигурен, че него щяха да пуснат! Защо ли не? Хем ще стоите прави в електричката, хем после на Макоцево ще ви свалим, за да ви прекачваме на автобуси (само 2 !!!) до Пирдоп. Нека ви е гадно, другия път да изберете друг транспорт Сигурно това искат да ни кажат от БДЖ… знам ли ?!? По тяхните думи (от последното писмо) не би трябвало да видя това сутринта на гарата:

Уважаеми господин Гергов,

Благодаря за Вашето писмо!

Позволете да Ви информирам, че колегите от „БДЖ – Пътнически превози“ ЕООД ме увериха, че от поделенията за пътнически превози в София и Пловдив ще вземат мерки за осигуряване на подходящ брой автобуси за превоз на пътниците между Макоцево и Мирково.

Във връзка с обслужването на влаковете между София и Макоцево с тривагонни нови електрически мотриси „Дезиро“, след като се направи проучване на реалния пътникопоток  при доказана необходимост ще се търси възможност за замяна с четиривагонни мотриси.

Пожелавам Ви успешен ден и оставам,

С уважение,

Петко Александров
Отдел „Връзки с обществеността”
„Български държавни железници” ЕАД

Това писмо е от 30.09.2008г., но положението е същото, че даже взе и да се влошава. Затова след като пътувам по тази дестинация следващата седмица, и нищо не е променено, вече ще подам жалба там където трябва. И както казва Ирина – Жалбата притежава чудодейната способност да придвижва решаването на проблемите ви !

С 15 минути закъснение пристига и нашия влак. Пътуването беше бързо и удобно. За два часа и малко бяхме в Пловдив. А там топло, хората си ходят по къси ръкави, само ние бяхме се наоблякли По центъра пълно с хора излязли на разходка, направи ми впечатление, че е доста по-чисто от София и няма нито едно бездомно куче. За сметка на това е пълно с котки, но това е много по-добър вариант от кучетата.

В стария град беше пълно с чужденци, както винаги. Обикаляхме с часове, стана 17ч и хайде обратно към гарата. А във влака размислите бяха къде ще ходим следващата свободна събота