Войната с БДЖ ще се възобнови!

Типично по български само една седмица преди влизане в сила на новия график за движение на влаковете от БДЖ направиха бъдещото разписание по подбалканската линия от удобно – в неудобно! След като в сайта на компанията беше обявено, че обедните влакове София – Копривщица ще станат ежедневни – това вече не е така. Набързо са променили нещата и са върнали по старому. Сигурно са объркали плановете на някой друг с тия влакове 

И сега се връщаме към старото положение:

В посока София има влак в 6:30 и следващия е 17:00 – само 10 часа и половина прозорец!

В обратна посока от 8:40 следващият е в 17:00 – тук са по-добри 8 часа и 20 минути (ако не се брои Чайката, спираща само на Пирдоп).

Нооо разбира се, пак са оставени влакове, които се движат сутрин и вечер през един час и така първият обира хората, а втория си пътува празен.

Ето какво казва запознат човек в един форум:

30113/30110 са с нулева населеност от Пирдоп до Карлово и обратно. От десетината пъти, когато съм го ходил този чифт, може би само 1-2 пъти е имало някой заблуден пътник след Клисура в 30113 и нито веднъж не се е качвал някой на 30110 преди Розино, а обикновено първите се качват чак на Антон.

И сега БДЖ ще трябва да отговорят защо продължават да поддържат нерентабилни влакове, а обедните, които вече се напълниха не искат да ги пуснат всеки ден. Да обяснят чии интереси обслужват с този график – първо на мен и после на Антонио Тажани – комисар по транспорта!